Stalen brug

Wat is een stalen brug?

 

 

Stalen constructiebruggen verwijzen naar bruggen waarvan de hoofddraagconstructie gebruikmaakt van constructiestaal. De balk en het poot- of pijlerlichaam (voetstuk) vormen een stijve verbinding. Door de consolidatie van de pijler en balk worden de balk en pijler belast.

 

Voordelen van een stalen brug

 

 

Sterkte en duurzaamheid
Stalen bruggen zijn sterk en duurzaam, met een hoge sterkte-gewichtsverhouding. Ze kunnen zware lasten en barre weersomstandigheden weerstaan.
Lange overspanning - Stalen bruggen kunnen lange afstanden overspannen met minimale of geen noodzaak voor tussenliggende ondersteuningen. Dit maakt ze geschikt voor het oversteken van grote watermassa's, valleien en andere obstakels.

Snelheid van de constructie
Stalen bruggen kunnen off-site worden geprefabriceerd en vervolgens ter plekke worden geassembleerd. Dit maakt het mogelijk om de bouwtijd te verkorten door meerdere taken die tegelijkertijd kunnen plaatsvinden. Het verbetert ook de kwaliteit en veiligheid door gecontroleerde productieomgeving en parameters.

Laag onderhoud
Stalen bruggen vereisen minimaal onderhoud, omdat ze bestand zijn tegen corrosie en achteruitgang wanneer ze goed zijn uitgerust met bescherming. Dit maakt ze op de lange termijn kosteneffectief, vooral met de mogelijkheid van staal om te worden verplaatst, vervangen, hergebruikt en gerecycled.

AESTHETISCH aangenaam
Monumentale bruggen zijn meestal stalen bruggen, omdat ze zo ontworpen kunnen worden dat ze er esthetisch aantrekkelijk uitzien, met unieke vormen en ontwerpen die goed aansluiten bij de omgeving.

 
Waarom voor ons kiezen
 
01/

Rijke ervaring
Onze ervaren medewerkers staan ​​altijd klaar om uw wensen te bespreken en volledige klanttevredenheid te garanderen, omdat ze strenge kwaliteitscontrole en attente klantenservice hoog in het vaandel hebben staan.

02/

Klantenservice
Wij geloven er stellig in dat wij DE BESTE klantenservice in de branche bieden en het is ons voortdurende doel om onze services voortdurend te verbeteren. Als onafhankelijk bedrijf kunnen wij de meest tegemoetkomende service bieden die mogelijk is.

03/

Professioneel team
Ons professionele team werkt effectief samen en communiceert effectief met elkaar, en is toegewijd aan het leveren van resultaten van hoge kwaliteit. Ze zijn in staat om complexe uitdagingen en projecten aan te pakken die hun gespecialiseerde expertise en ervaring vereisen.

04/

Alles-in-één oplossing
In onze productiefaciliteiten bieden wij een compleet pakket aan dat alles omvat wat u nodig hebt om aan de slag te gaan, inclusief training, installatie en ondersteuning.

05/

Kwalitatief hoogwaardige producten
Wij stellen altijd de behoeften en verwachtingen van de klant op de eerste plaats, werken voortdurend aan verbetering en zoeken naar elke mogelijkheid om het beter te doen. Zo voldoen wij aan de verwachtingen van onze klanten wat betreft kwaliteitsproducten en bieden wij onze klanten op elk moment de meest bevredigende service.

06/

Kwaliteitscontrole
Alle goederen ondergaan een strenge kwaliteitscontrole vóór verzending. MCC staat er altijd op om producten van hoge kwaliteit te leveren. Wij geloven er stellig in dat kwaliteit de basis is van alles.

 

Hoeveel soorten stalen bruggen zijn er?

 

productcate-120-120

 

01

Stalen liggerbrug

Girder bridge is een brug die de ligger als het belangrijkste dragende onderdeel gebruikt. Plaat- en doosliggerbruggen zijn de twee meest voorkomende typen moderne stalen liggerbruggen. Zoals de afbeelding hieronder: de eerste is een plaatliggerbrug en de tweede is een doosliggerbrug.

productcate-120-120

 

02

Stalen boogbrug

Stijve stalen frame boogbrug verwijst naar de boogbrug die eruitziet als een schuine poot stijf frame. Het is samengesteld uit een stijf frame boogstuk, dwarsbalk en deksysteem. Het stijve frame boogstuk is een hele dragende structuur die bestaat uit de boogrib en het gebouw op de boog, die verbonden is door de dwarsbalk en het brugdeksysteem om een ​​hele gemeenschappelijke kracht te vormen.

productcate-120-120

 

03

Hangbrug

Een hangbrug is een brug waarbij kabels (of stalen kettingen) aan pylonen hangen en aan beide zijden (of beide uiteinden van de brug) zijn verankerd. Deze kabels dienen als de belangrijkste dragende elementen van de bovenbouw.
Hangbruggen worden niet alleen gebruikt voor grote zee- en rivierovergangen, maar ook voor voetgangersbruggen over valleien.

productcate-120-120

 

04

Tuibrug

Tuibrug is een soort brug waarbij de hoofdligger direct met veel kabels aan de brugtoren wordt getrokken. Het is een structureel systeem dat bestaat uit een toren onder druk, een kabel onder spanning en een balk onder buiging. Kan de hoogte van het gebouw verminderen, het gewicht van de constructie verminderen, het materiaal besparen.

 

Factoren om te overwegen bij het ontwerpen van stalen bruggen

 

Lasten en lastcombinaties
Belastingen zijn de krachten die op een brug werken. Levende belastingen zijn voertuigen en andere bewegende belastingen, terwijl dode belastingen de brugstructuur zijn. Wind-, seismische en temperatuurbelastingen zijn omgevingsbelastingen. Deze combinaties moeten worden overwogen tijdens het ontwerpproces om ervoor te zorgen dat de brug ze veilig aankan.

Structurele analyse
Structurele analyse bepaalt het gedrag en de prestaties van een brug onder verschillende belastingen en belastingcombinaties. Het houdt rekening met verschillende factoren, waaronder het structurele systeem, materiaaleigenschappen, geometrische afmetingen en randvoorwaarden.

Ontslag
Redundantie houdt in dat er extra structurele elementen of onderdelen worden toegevoegd om de integriteit van de brug te behouden, zelfs als een of meer onderdelen falen. Een redundant ontwerp zorgt dus voor de veiligheid van de brug, zelfs bij onvoorziene gebeurtenissen.

Grenstoestand
Grenstoestanden zijn de omstandigheden waarboven een constructie niet langer de beoogde functie kan vervullen. De grenstoestand-ontwerpbenadering is erop gericht deze omstandigheden te voorkomen door ervoor te zorgen dat de constructie onder alle belastingsomstandigheden binnen veilige grenzen blijft.

Ontwerp voor maakbaarheid
Bij een goed ontworpen brug moet rekening worden gehouden met de uitvoerbaarheid, moet de complexiteit van het bouwproces worden verminderd en moet worden gewaarborgd dat de brug binnen het budget en op tijd kan worden opgeleverd.

Ontwerp voor vermoeidheid
Ontwerpers van stalen bruggen moeten rekening houden met vermoeidheid, vooral bij bruggen met veel verkeer. Vermoeidheid treedt op wanneer een materiaal verzwakt en faalt na herhaalde laad- en loscycli.

Onderbouw ontwerp
Onderbouwontwerp verwijst naar de ondersteunende componenten van de brug, zoals pijlers, landhoofden en funderingen. Het moet deze componenten onderhouden en het gewicht en de belasting van de brug onderhouden.

Splice-ontwerp
Splices zijn kritische componenten van stalen bruggen, die individuele stalen elementen met elkaar verbinden om de algehele brugstructuur te creëren. Het zorgt ervoor dat de verbinding sterk genoeg is om verschillende belastingen en combinaties te weerstaan.

Lagerontwerp
Het ontwerp van de lagers is essentieel bij stalen bruggen, omdat het de bovenbouw van de brug ondersteunt en lasten overdraagt ​​naar de onderbouw. ​​Het moet rekening houden met de lasten die de brug zal dragen, het type brug en de locatie.

  • Elastomere lagers:Wordt veel gebruikt bij bruggen met een korte en middellange overspanning
  • Potlagers:Voorkeur voor bruggen met grote overspanningen
  • Sferische lagers:Meestal gebruikt bij gebogen bruggen

Bij het ontwerp van het lager moet ook rekening worden gehouden met de beweging van de brug als gevolg van uitzetting en krimp door temperatuurveranderingen.

Brugdek ontwerp
Een brugdek is cruciaal in het ontwerp van een stalen brug omdat het verkeerslasten draagt ​​en een stabiel oppervlak biedt voor voertuigen. Het moet rekening houden met factoren zoals het type dekmateriaal dat wordt gebruikt om veiligheid en duurzaamheid te garanderen.

Laadvermogen
De sterkte en veiligheid van de brug hangen af ​​van het vermogen om lasten te dragen en krachten te weerstaan, en de belastingsclassificatie van een brug bepaalt het maximale draagvermogen. Zo berekent het de veilige gewichtslimiet voor voertuigen en andere lasten die de brug oversteken.

Bescherming tegen corrosie
Vocht, zout en chemicaliën kunnen stalen bruggen na verloop van tijd corroderen. Daarom moeten stalen bruggen worden ontworpen en gebouwd met corrosiebescherming in gedachten om hun duurzaamheid, veiligheid en duurzaamheid op de lange termijn te garanderen.

 

Structurele componenten van stalen bruggen
 
Balken

Het zijn stalen secties of constructies die doorlopen van pijler tot pijler om de opening te overbruggen en het gewicht van de brug te dragen. Stalen balken zijn de belangrijkste structurele componenten van de brug. Ze komen in verschillende vormen, waaronder I-balken of H-balken, kokerliggers en spanten.

Kolommen

Ze bieden verticale ondersteuning voor de brug en verankering aan de fundering. Omdat ze zich op een kritieke locatie en onder kritieke omstandigheden bevinden, zijn stalen brugkolommen, met name watergedragen, normaal gesproken gewapend beton of een combinatie van staal en gewapend beton. Funderingsconstructies, inclusief kolommen die zich in waterlichamen bevinden, vereisen het gebruik van tijdelijke of permanente stalen kozijnen om het storten van beton te vergemakkelijken. In sommige gevallen worden stalen kolommen ommanteld met beton om het staal te beschermen tegen corrosie.

Liggers

Stalen liggers kunnen plaatliggers of kokerliggers zijn en staan ​​bekend als grote balken. Deze stalen componenten bieden laterale ondersteuning voor de brug. Liggers hebben een hoog draagvermogen en zijn ontworpen om grote hoeveelheden dynamische en bewegende lasten te dragen.

Dek

Het brugdek is het wegdek of looppad dat voertuigen of voetgangers gebruiken om te passeren. Het is meestal gemaakt van gewapend beton of staal. Moderne dekontwerpen, ook wel composietdekplaten genoemd, omvatten gegalvaniseerde plaatprofielen als versterking tegen positief moment en bekisting voor het storten van beton op hetzelfde moment. Deze gegalvaniseerde plaatprofielen worden met bevestigingsmiddelen of lassen aan balken of liggers bevestigd. Het dek wordt ondersteund door een reeks liggers die parallel aan de balken lopen.

Gewrichten

Verschillende structurele componenten worden samengevoegd om als één stalen brug te functioneren. Verbindingen zijn ontworpen om stijf of flexibel te zijn en worden bereikt door lassen of bouten.

 

Informatieverwervingsmethode van het stalen brugproductieproces gericht op intelligente constructie

 

 

Om het informatieprobleem van het beheer van het proces van het vervaardigen van stalen brugconstructies op te lossen, hebben we een gebeurtenisgestuurde methode voor het verzamelen van informatie over de vervaardiging van stalen brugconstructies voorgesteld op basis van web-, tweedimensionale code- en databasetechnologieën, en hebben we een platform voor het nemen van beslissingen over de constructie van stalen constructies opgezet. Ten eerste wordt het codesysteem van de stalen brugconstructie geconstrueerd op basis van de regels voor de bouwresourcecode in het kader van BIM-technologie, en de tweedimensionale code wordt geproduceerd door de unieke code van het onderdeel van het codesysteem. Ten tweede worden QR-code en componenten/segmenten van stalen brugconstructies gecombineerd om een ​​"intelligente entiteit" te vormen, en worden de productiefactoren ervan gedefinieerd. Ten slotte wordt een gebeurtenisgestuurd informatiemodel voor stalen brugconstructies geconstrueerd, en wordt de informatieverzameling van ruimtelijke locatie, status, tijd en andere factoren in het productieproces van de stalen brugconstructie gerealiseerd door het combineren van het webinformatiebeheerplatform. Het hele informatieverzamelingsproces wordt gemarkeerd door de component-/segmentcode, en de tweedimensionale component-/segmentcode wordt gebruikt als de uniforme drager om een ​​complete gegevensketen van productie, kwaliteitsinspectie en transportproces te vormen. De toepassing van de case laat zien dat de toepassing van het informatiemodel het probleem van geïsoleerde informatiebronnen in het geprefabriceerde productie- en bouwbeheer van stalen bruggen kan oplossen en de kenmerken van de traditionele informatieregistratie met een lage actualiteit en slechte nauwkeurigheid kan verbeteren.

 

Bolt Ball Steel Mesh Frame

 

Hoe beschermen we stalen bruggen tegen corrosie?

Om stalen bruggen tegen corrosie te beschermen, moeten we eerst begrijpen hoe corrosie bruggen verzwakt!
Stalen bruggen corroderen vaak wanneer atmosferische omgevingen zoals zout, vocht en zuurstof in contact komen met het staal. Transportbedrijven gebruiken stalen veiligheidscoatings om te voorkomen dat bruggen verouderen.
Corrosie is een elektrochemisch proces dat metaal beschadigt en vernietigt. Stalen bruggen bevatten honderden metalen componenten, zijn onderhevig aan verschillende invloeden en zijn bijzonder gevoelig voor schade.
Energie op bruggen wordt vaak geïnstalleerd in speciaal daarvoor gemaakte leidingen, die bovendien gevoelig zijn voor progressieve corrosie.
Er zijn maar weinig strategieën voor corrosiebescherming van bruggen die op de lange termijn effectief zijn. Wij hebben met succes moderne corrosiebeschermingssystemen getest en geïmplementeerd om te voldoen aan internationale regelgeving.
Kijk maar naar de ontwikkelde landen in de wereld. Hun infrastructuur heeft een aantal van de beste stalen beschermingssystemen die er zijn om te voorkomen dat RCC-staal gaat roesten.
Hun infrastructuur moet ons duidelijk maken hoe belangrijk het is om corrosie te voorkomen en de infrastructuur van ons land te versterken.

 

Waar moet u op letten bij het onderhoud van stalen bruggen?
 

Visuele inspectie
Evenzo moet brugonderhoud altijd beginnen met een visuele inspectie. Degradatie of verslechtering van staal is voornamelijk te wijten aan corrosie, d.w.z. roest. U zult zeker kunnen zien waar de roest zit door eerst een visuele inspectie uit te voeren. Op basis van deze informatie kunt u weten op welk deel van de brug u zich moet richten.
U moet ook letten op structurele schade, zoals deuken, vervormingen, beschadigingen door afbrokkeling en andere details die de structurele integriteit van uw brug kunnen beïnvloeden.

 

Verwijderen en opnieuw schilderen
Als een stalen brug opnieuw geverfd moet worden, is het eerste wat u moet doen de bestaande verf verwijderen totdat alleen het kale metaal overblijft. Breng eerst een laag primer aan, aangezien dit de eerste laag bescherming tegen de elementen is, dus verf niet voordat u de primer hebt aangebracht. Breng na het drogen twee lagen van uw favoriete kleur aan. Zorg ervoor dat u verf aanbrengt om naden en kruisingen op metalen oppervlakken af ​​te dichten om te voorkomen dat er vocht tussen metalen onderdelen komt.
Als de verf die u verwijdert lood bevat, zorg er dan voor dat u het niet inademt of inslikt om loodvergiftiging te voorkomen. Gebruik het ook zorgvuldig zodat u geen loodvergiftiging veroorzaakt bij andere organismen in het milieu.

 

Maak blootgestelde gebieden schoon
Stof, dierlijke uitwerpselen en andere vormen van vuil kunnen uw stalen brug er versleten uit laten zien. Als het gaat om blootgestelde gebieden (wat vrijwel elk gebied van de brug is), gebruik dan een hogedrukreiniger om een ​​grondige reiniging te garanderen.
Wat betreft afdekkingen, een ander onderdeel dat vaak wordt blootgesteld, vervangt u ongelijke en versleten afdekkingen als normaal hogedrukreinigen en polijsten niet voldoende zijn om de integriteit ervan te behouden.

 

Versterkt staal
Sommige onderdelen van een stalen brug kunnen verzwakt raken door corrosie en slijtage, maar niet alle onderdelen kunnen eenvoudig of direct worden vervangen. In deze gevallen is het versterken van deze onderdelen uw op één na beste optie. U kunt extra staal toevoegen aan onderdelen zoals dwarsdoorsneden voor versteviging.
Wees voorzichtig bij het toevoegen van meer metaal voor versterking, omdat de toegestane spanningen in het toegevoegde materiaal moeten voldoen aan de belastingsontwerpspanningen. Retrofitting is geweldig, maar het is niet ongewoon dat sommige structuren verzwakken door onjuiste plaatsing van toegevoegd metaal.

 

Onderhoud van stalen kabels
U kunt stalen kabels onderhouden door vreemde voorwerpen uit het kabelondersteuningssysteem te verwijderen en de kabelondersteuningen schoon te maken en te smeren. Draai indien nodig de beugels vast of vervang ze en repareer kabelwikkelingen als ze beschadigd raken.
Negeer stalen kabels niet, alleen omdat hun plaatsing reparatie- en onderhoudshoofdpijn kan veroorzaken. Ze zijn erg belangrijk om het veilige gebruik van stalen bruggen te garanderen.

 

Waarom staal het perfecte materiaal is voor het bouwen van bruggen
 
 

Elasticiteit
Veel beroemde historische bruggen zijn gebouwd met staal. Sommige van deze gebouwen staan ​​er zelfs vandaag de dag nog, meer dan 100 jaar na hun oorspronkelijke bouw. ​​Een goed voorbeeld is de Union Bridge in Waterford, New York, die oorspronkelijk een houten brug was die in 1804 werd gebouwd. De brug brandde af in 1909 en werd herbouwd als een stalen brug, die er vandaag de dag nog steeds staat. Andere beroemde voorbeelden zijn de Golden Gate Bridge, Brooklyn Bridge en Eads Bridge.
Met zorgvuldig onderhoud is elke stalen brug zeker bestand tegen de tand des tijds. Ze bewijzen hun veerkracht ondanks blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden en extreme gebeurtenissen.

 
 

Versnel de voortgang van de bouw
Moderne brugconstructietechnieken omvatten het fabriceren van onderdelen buiten de bouwplaats met behulp van geometriegestuurde apparatuur. Zodra ze zijn voltooid, zijn deze structurele stalen componenten klaar voor montage zodra ze op de bruglocatie aankomen. Het gebruik van kanaalbalken en structureel staal in brugprojecten kan de bouw versnellen en zelfs de arbeidsvereisten en kosten op locatie verlagen.

 
 

Toekomstige aanpassingen en aanpasbaarheid
Indien nodig kunnen stalen brugcomponenten worden versterkt en aangepast. Enkele aanpassingen die u aan een stalen brug kunt doen, zijn het toevoegen van levende lasten, het installeren van nieuwe levende lasten, het verbreden van wegen en andere configuraties. Dit is niet mogelijk met andere materialen, zoals stenen bruggen, omdat dit meer permanente structuren zijn.

 
 

gebouw met lange overspanning
Staal kan bruggen overspannen die langer zijn dan 500 voet, vaak in de vorm van plaatliggers, bogen, hangbruggen, tuibruggen en vakwerkliggers. Kijk maar naar de Golden Gate Bridge. Het is ongetwijfeld een van de meest erkende technische hoogstandjes die ooit met staal zijn gebouwd. Gecontroleerde productie, lichtere componenten en duurzaamheid zijn enkele van de bepalende kenmerken van staal die het een ideaal materiaal maken voor constructies met een grote overspanning.

 
 

Onderhoudbaarheid en repareerbaarheid
Elke brug die veel verkeer ervaart, zal uiteindelijk na verloop van tijd slijten. Stalen bruggen kunnen effectief worden gerepareerd en in bruikbare staat worden gehouden zonder dat ze volledig vervangen of gereconstrueerd hoeven te worden. Componenten kunnen worden versterkt door meer materiaal toe te voegen, of ze kunnen worden verwijderd en vervangen zonder dat dit de structurele integriteit aanzienlijk aantast. Met goed onderhoud en reparaties is het heel goed mogelijk om de levensduur van een stalen brug te verlengen.

 

 

Onze fabriek

Het bedrijf werd opgericht in maart 2013, het geregistreerde kapitaal van 100 miljoen yuan. Het bedrijf heeft de nationale staalconstructie productie speciale klasse, metalen dak (muur) oppervlakte ontwerp en constructie speciale klasse, staalconstructie, vliesgevel ontwerp klasse A, staalconstructie, vliesgevel professionele contractering klasse 1 en andere 17 kwalificaties; Shandong provincie geprefabriceerde bouwindustrie basis. Kan one-stop service bieden van ontwerp, verwerking en productie, constructie en installatie, engineering consulting management.

productcate-800-533
productcate-800-533
productcate-800-533
productcate-800-533

productcate-1-1

 

Certificeringen
 

Het bedrijf heeft de nationale kwalificaties voor de productie van staalconstructies van speciale kwaliteit, het ontwerp en de constructie van metalen daken (wanden) van oppervlakken van speciale kwaliteit, staalconstructies, vliesgevelontwerp van klasse A, staalconstructies, vliesgevels van professionele contractering van klasse 1 en andere 17

Het is lid van de China Steel Structure Association, lid van de China Building Metal Structure Association, vicevoorzitter van de Shandong Steel Structure Industry Association en een bestuurseenheid van de Shandong Civil Construction Society Assembly Building Committee. Het heeft de ISO9001, ISO1400, OHSAS18001-systeemcertificering behaald en heeft tientallen nationale patenten.

 

productcate-511-288
productcate-511-288
productcate-511-288
productcate-511-288
productcate-511-288
productcate-511-288
productcate-511-288
productcate-511-288
productcate-511-288
productcate-511-288

 

FAQ
 

V: Wat is de betekenis van Steel Bridge?

A: Zoals de naam al aangeeft, is een stalen brug een brug waarvan het hoofdmateriaal staal is. Stalen brugdelen zijn eenvoudig te fabriceren en worden veel gebruikt in de bouw van bruggen vanwege de hoge treksterkte van stalen materialen.

V: Wat is het nut van een stalen brug?

A: Stalen bruggen worden wereldwijd veel gebruikt in verschillende structurele vormen met verschillende overspanningen, zoals snelwegbruggen, spoorbruggen en voetgangersbruggen. De belangrijkste voordelen van constructiestaal ten opzichte van andere bouwmaterialen zijn de sterkte, ductiliteit, eenvoudige fabricage en snelle constructie.

V: Welke brug is van staal gemaakt?

A: Veel opmerkelijke, historische en geliefde bruggen zijn van staal gebouwd: de Golden Gate Bridge, Eads Bridge en de Brooklyn Bridge, om er een paar te noemen.

V: Hoe is een stalen brug opgebouwd?

A: Structurele componenten van een stalen brug variëren in type en grootte. Ze zijn echter meestal een combinatie van stalen balken, kolommen, dekken en liggers. Balken – Dit zijn stalen secties of constructies die doorlopend van pijler tot pijler lopen om de opening te overbruggen en het gewicht van de brug te dragen.

V: Wie heeft Steel Bridge gemaakt?

A: De tweede Steel Bridge, de dubbeldeks verticale hefbrug die we vandaag de dag zien, werd ontworpen door Waddell & Harrington, ingenieursbureaus uit Kansas City. Zij waren eigenaar van het patent op het ontwerp van de hefbrug en deden het grootste deel van het ontwerpwerk. Maar de ingenieurs van Oregon-Washington Railroad and Navigation Company hielpen. 6.

V: Hoe ontwerp je een stalen brug?

A: De lijven van plaatliggers en gewalste balken zijn normaal gesproken ontworpen met dwarse lastdragende verstijvers op elke steunpositie. De gebruikelijke opstelling is dat de brugligger wordt geplaatst met de onderste flens bovenop het lager en de verstijvers concentrisch boven het lager.

V: Wat is de levensduur van een stalen brug?

A: Stalen bruggen kunnen 100 jaar of langer meegaan, met minimaal onderhoud gedurende hun lange levensduur.

V: Waarom heet het de Stalen Brug?

A: De constructie uit 1888 was de eerste spoorbrug over de Willamette River in Portland. De naam is ontstaan ​​doordat er staal in plaats van smeedijzer werd gebruikt bij de bouw van de oorspronkelijke brug, wat zeer ongebruikelijk was voor die tijd.

V: Wat is de eerste stalen brug ter wereld?

A: Eads Bridge is 's werelds eerste stalen vakwerkbrug en een technisch wonder. Na de Burgeroorlog en de uitbreiding van het spoorwegsysteem van het land werd het duidelijk dat een brug over de Mississippi River essentieel was om St. Louis te laten overleven. In 1867 werd de St.

V: Hoe sterk zijn stalen bruggen?

A: In vergelijking met alle andere materialen heeft staal het grootste vermogen om sterkte en integriteit te behouden tijdens extreme gebeurtenissen. Zelfs in corrosieve omgevingen kunnen geavanceerde staalsoorten en coatings staal 100+ jaar beschermen. Staal is zeer goed bestand tegen extreme natuurrampen, zoals aardbevingen.

V: Zijn stalen bruggen duur?

A: De gemiddelde kosten van een stalen vakwerkbrug (afhankelijk van de lengte en breedte) zijn $ 500 - $ 2,000/LF. De gemiddelde kosten van een stalen stringer/beam brug (afhankelijk van de lengte en breedte) zijn $ 400 - $ 1.600/LF.

V: Welk materiaal wordt gebruikt voor stalen bruggen?

A: Het meest gebruikte staal in bruggen is koolstofstaal, warmtebehandeld koolstofstaal, roestvrij staal en verweringsstaal. Roestvrijstalen en verweringsstalen bruggen zijn ideaal voor bruggen die zijn gebouwd in zure of alkalische omstandigheden, omdat ze corrosie- en roestbestendig zijn.

V: Hoe lang is de stalen brug?

A: Ongeveer 70,000 MT van gespecificeerd staal wordt gebruikt bij het maken van deze stalen bruggen. De lengte van deze stalen brugoverspanning varieert van 60 meter 'eenvoudig ondersteund' tot 130 + 100 meter 'doorlopende overspanning'.

V: Hoe is een stalen brug opgebouwd?

A: Structurele componenten van een stalen brug variëren in type en grootte. Ze zijn echter meestal een combinatie van stalen balken, kolommen, dekken en liggers. Balken – Dit zijn stalen secties of constructies die doorlopend van pijler tot pijler lopen om de opening te overbruggen en het gewicht van de brug te dragen.

V: Waarom is staal goed voor bruggen?

A: Ten eerste is staal uitzonderlijk sterk en flexibel, waardoor het het ideale materiaal is om het gewicht van bruggen en gebouwen te dragen. Ten tweede is het betaalbaar dankzij de hoge sterkte-gewichtsverhouding, wat transportkosten verlaagt.

V: Wat zijn de beperkingen van staal?

A: Bijgevolg kunnen de kosten van het verven en onderhouden van een stalen constructie hoog zijn. Staal kan ook een warmtegeleider zijn, wat betekent dat het voldoende brandwerend moet zijn. En als laatste kan staal vatbaar zijn voor vermoeidheid, breuk of knikken vanwege inconsistenties in de productie.

V: Wat zijn de voordelen van een stalen brug?

A: Snellere constructie vermindert verkeers- en bedrijfsverstoring. Stalen bruggen gaan langer mee dan andere typen, wat betekent dat ze niet zo snel vervangen hoeven te worden. Stalen componenten vereisen minder onderhoud en hoeven niet zo vaak vervangen te worden.

V: Hoe werkt de stalen brug?

A: Een stalen boogbrug is een brug waarbij de constructie gebogen is en in harmonie is met het omringende landschap. De boogdelen zelf worden voornamelijk onderworpen aan drukkrachten en worden afwisselend ondersteund op stevige funderingen, zodat beide uiteinden van de boog niet bewegen.

V: Wat is een stalen brug?

A: Stalen constructiebruggen verwijzen naar bruggen waarvan de hoofddraagconstructie gebruikmaakt van constructiestaal. De balk en het poot- of pijlerlichaam (voetstuk) vormen een stijve verbinding. Door de consolidatie van de pijler en balk worden de balk en pijler belast.

V: Wat zijn de classificaties van stalen bruggen?

A: We kunnen gerust stellen dat er drie hoofdtypen metalen bruggen zijn die tegenwoordig het populairst zijn: stalen vakwerk, stalen boog en stalen kokerligger. Een stalen vakwerkbrug is bijvoorbeeld een brug die voornamelijk bestaat uit een groot aantal vakwerken.

Als een van de leidende fabrikanten en leveranciers van stalen bruggen in China, heten wij u van harte welkom om stalen bruggen te kopen die in China zijn gemaakt, hier bij onze fabriek. Al onze producten zijn van hoge kwaliteit en hebben een concurrerende prijs. Neem contact met ons op voor een prijslijst en offerte.